Видео

1:57 FIA A csoportos homologizaciohoz keszult. nem kizarolag DTM. ment rallyban is. Patrick Snijers oruletesen szepen terelte rallyban.

4:00 6hengeresbol az M88 rokona inkabb...az S38 az mar a legvegso fejlesztes volt az e34ben kisebb modositasokkal...

en kihoztam 8.2 fogyasztast a legnagyobb tipussal 2.3 motorral

Megérdemelte volna a GT a 159-es belsőt…..

Szia. Jó lett a videó. Nekem az lenne a kérdése, hogy 1.8tsi, vagy 2.0crtdi a jobb. Melyik autónak olcsóbb a fenntartása?

Nagyon köszi hogy ilyen normális, összeszedett, öszinte módon elmondtad a tapasztalatiadat, 4 éves videó, de hátha elolvasod... vagy ha valaki ezen a típuson gondolkodik akkor hátha hasznosnak találja amiket én is tapasztaltam. Nekem E36 kompótom van (M44B19), legelsö autóm. Rozsdál itt-ott sajnos, ezért gondolkodom a cserén. Viszont egyszerüen nincs más ami tetszene ezeken a kis kompótokon kívül (E36, E46, vagy az újabb 1-es széria), Fasza forma, elképesztöen praktikus kialakítás: 5 ember elfér, viszont lehajtott hátsó ülésekkel nagy bútorokat is lehet szállítani, vagy 2 före meg lehet ágyazni hátul kirándulós-ottalvós estékhez vagy fesztiválokon. Mindeközben sportos, kicsi, fürge (még az enyém 138 lóval is egész elfogadható). Elmegy keresztbe is, de jó gumikkal szerpentinen tényleg olyan mint egy gokart. Lényegében minden szituációban helyt tud állni. Minden célra van jobb, viszont szerintem nincs olyan ami minden célra egyszerre enyyire jó.

A műszerfal minden csak nem letisztult. A csuszka egy eszetlenség. A Volkswagen felirat a B oszlopban annyira teszi elegánssá, mint egy szatyrot a reklámszöveg. A dizájn és a fénynek túlzott emlegetése felesleges. Mindenki maga tudja, megítélni, hogy tetszik vagy gagyi. Ehhez nem kell ilyen videó.

Üdv!A 2.0jts motorral szereltről mit mondanak?

Mejk a legmegbizhatóbb motor ezekben?

Örülök hogy kijutottál és megnézhetted ezeket élőben!! 👍🏼👍🏼👍🏼

Eszméletlen! Köszi a beletett melót, nem is értem a megtekintést rajta, sokkal többet érdemelne!

Ez egy álom auto ! Pina vadász.

So is this the original exhaust ? Nice video ,even though I didn’t understand anything. I really want one and trade my MB SL 500 04 . Thanks !!

Beautiful

Amióta említetted, hogy lesz ezt a videót vártam !!! Köszönöm mindenki nevében, aki olyan benzingőz rajongó mint mi , de még sosem jutott el ide. 🤘😍

Audisként mondom qurva szép ,áll is rá a sorompó❤Nem vagyok márkabu#i nem ragaszkodom az audihoz nekem a formavilág műszaki rész a lényeg.Az Alfák mindig is stílusos autók voltak és kívűl belül ,ez nem sok gyártónak megy.Nállam nagy szó ha igazán megfog egy autó és szeretem a különleges formákat.

классная👍👍👍

Nekem kombim van 2.0CRTDI motorral DSG-n kívül az összes létező extra benne van és imádom vaj bőr-alcantara belső , panoráma tető , stb stb . Egyszerűen már 2008-ban amikor kijött nagyon bejött és , hát megjelenés után 15 évvel később sikerült is vennem egyet 2010-ből

Ez a kocsi motor hibás lett!!! Gratulálok hozzá!

Jo video verjetek anyatokba

Azért az erős hogy ez arra valo hogy utazoba lemenj akárhova. Akkor inkabb 635d mert a pályán fix tempónál a hangja teljesen mind1 a figyasztás meg lenyegesen kevesebb lesz. A 650i-t azt rugni kell nincs mese :D De egyebként egy jól megírt 35d siman tudja ezt a teljesitményt a fogyasztás pedig megintcsak jobb lesz. Nyilván a hang csak ami a 650i mellett szól! Nem véletlen drágabbak a dieselek a piacon. Használhatóbb opcio!

Irtam Facén mester megkérlek irj .

vezetési élményx bőven elég az már 1,4 t s crossnál is tökéletesen elég

én mweg tudom magyarázni neked hogy jól felszerelt autó de mégis valami hiányzik, hát neked öcsáém akkor még a szar is ízetlen :D

Kormányváltó az tök fasza mint ferrariba :D

Ez úgy lenne igazi hogy 5 sebességes váltóval és 240 lóerős motorral 😁😁

Szia! @backyard garage Az lenne a kérdésem hogy milyen hátsó lámpa van benne?

Most akarok ilyet venni! Köszi a videót, még jobban meg lettem győzve, jó úton járok. :)

T18 Carlossal van itt valaki ?

Februárban megvásároltam ezt az autót,több mint 18000km megtétele után semmi problémám nem volt vele.Minden alkalommal nagy élmény a használata.Nagyon sokan érdeklődnek,kérdezgetnek.A videónak nagy szerepe volt abban hogy megvettem,köszönöm !

Elképesztő a fórma!Gyönyörű remélem ill minden össze jön akkor egy ilyen szépség lesz a következő autóm!

Szerintem a legjobb videóid közt van 😀👍

Dízel ST változatban 2.2 TDCi van 160hp, 360Nm.

Szia ez se egy mai video de remélem látja valaki ha irok. Csak kiváncsi vagyok hogy ha éppen egy ilyet kompresszorosra átalakit valaki Svájcban akkor jelenleg ez itthon is legállisan használhato mert ugymond "gyári" ? Vagy ez csak egy "illegális" tunning opcio?

Azok az R34-ek te jó ég!!

Marcos 1600 GT Top <3 en.wikipedia.org/wiki/Marcos_GT

Yahoo, Backyard-Love it! gorgeous done!:)

Az álmom EZ az autó ♥️

Van itt olyan akinek van 2.0 jts modellje. Érdekelne mennyire megbízható autó.

96

A 2literes motor pont annyira igényes mint az 1.8as .Ne keltsd a rossz hírét , köszi.

Nekem is álomautóm az E46 M3... Gyönyörű gép! Fateromnak Compact-ja van. Amióta van a családban, azt is szépnek tartom... 😅😁😁 Nem is kicsit, de ez a Coupé változat a napfénytetővel... Imádni való. Imádnám, ha az enyém lenne! 😬😁😁 És ahogy nézem, nagyon közel jártál a munkahelyemhez... Batta ipari park. + A biatorbágyi utat nagyon szeretem... Sóskút-Bia-Etyek-Alcsútdoboz stb... Nagyon jó vidi volt, köszi! Röpül a like, és a feliratkozás! 🙏❤️😁

Lehet hozza alkatrészt találni ha valami történik ?

Szomorú a 7-es széria jövőképe… pont a sportosság volt az előnye szemben a riválisokkal, most kapunk még egy S osztályt Rolls Royce elemekkel… kár érte

A fogyasztásról írj már légy szíves.

DTMet a 190es Evo Mercedes Benz uralta de szorosan ott volt a E30 a 190es mögött

Először nem sok reményt fűztem a videóhoz, de kellemesen csalódtam! Nagyon informatív volt, és érthetően, jól beszéltél. Fiatal korom óta nekem ez maradt az etalon, habár 15 éve volt Impreza WRX STI-m, utána pedig egy Lancer EVO IX állt a garázsban.Ez utóbbit láthatjátok néha Pesten (EVO-009, tűzpiros), gazdájával Robival a mai napig tartjuk a kapcsolatot! De 25 évig jártunk hegyiversenyekre, és a szerelem megmaradt. Cserkúti Öcsi a Külker SC színeiben a 300 lóerős A csoportos M3-ast hajtotta 1987-től, míg a másik N csoportos szériaközelit Takács Péter. Kesjár Csaba is egy fekete E30 323i-vel járt civilben a 80-as évek közepén. Tehát az E30 örök! Kifejezetten bosszant, amikor egy több mint 30 éves konstrukciót a maiakkal hasonlítanak össze. Szakmai alapvetés, hogy minden járművet a maga korának műszaki, anyagi, technológiai lehetőségeinek figyelembe vételével, a saját kortársaival szabad csak összehasonlítani! Egy jótanács, illetve kérés a végére: mivel a kipufogó hangjába belezavart a menetszél, és a motorhang is érdekes lett volna, ezért legközelebb az út szélére tegyél le egy mikrofont, vagy állíts oda valakit telefonnal, és úgy gyorsulj el mellette. Én is készítettem egy fél órás videót mindkét autómról anno. Belülről végsebesség, (ilyet nem szabad!), de kívülről a gyorsulás is nagyon látványos. Üdv., jöhet a következő próbakör!

Ahogy megláttam a videót, egyből Cserkuti "Öcsi,, József ugrott be. Nagyon jó videó lett. Köszi. m.ruclips.net/video/9A1oLNMKgp0/видео.html

Örülök, hogy a Wallis nem adta oda az új M4-et, annak a tesztjét úgyis áttekertem volna.

ez egy fos